{"id":688,"date":"2022-08-08T09:25:05","date_gmt":"2022-08-08T12:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/?p=688"},"modified":"2022-08-08T09:25:05","modified_gmt":"2022-08-08T12:25:05","slug":"novo-equipamento-de-tempera-por-inducao-e-inspecionado-pela-musashi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/novo-equipamento-de-tempera-por-inducao-e-inspecionado-pela-musashi\/","title":{"rendered":"Novo equipamento de t\u00eampera por indu\u00e7\u00e3o \u00e9 inspecionado pela Musashi"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante o m\u00eas de julho, a Musashi acompanhou a inspe\u00e7\u00e3o do novo equipamento de t\u00eampera por indu\u00e7\u00e3o para a linha de disco de freio. Esse evento ocorreu na empresa EFD Induction localizada em Banglalore, \u00cdndia. O objetivo dessa inspe\u00e7\u00e3o foi verificar se o equipamento estava conforme as especifica\u00e7\u00f5es solicitadas pela Musashi durante o processo de cota\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A compra do equipamento tem como objetivo a moderniza\u00e7\u00e3o da linha atual na planta. Ele\u00a0 ser\u00e1 totalmente automatizado, um rob\u00f4 ir\u00e1 fazer toda a movimenta\u00e7\u00e3o do produto, pegando-o na esteira de entrada, levando-o para o aquecimento,\u00a0 em seguida pela t\u00eampera sobre press\u00e3o e por \u00faltimo colocando-o na esteira de sa\u00edda, sem precisar de interven\u00e7\u00e3o humana.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A t\u00eampera por indu\u00e7\u00e3o serve para elevar a dureza do material, aumentando sua resist\u00eancia ao desgaste em a\u00e7os. Para discos de freio, a regi\u00e3o que recebe esse tipo de tratamento \u00e9 a que sofrer\u00e1 o atrito com a pin\u00e7a durante a frenagem da motocicleta<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O processo inicia com a calefa\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o desejada atrav\u00e9s do aquecimento indutivo. Nesse tipo, uma bobina, tamb\u00e9m chamada de indutor, se aproxima da pe\u00e7a e, devido a corrente alternada que passa pelo indutor, um campo magn\u00e9tico \u00e9 gerado e por sua vez gera uma corrente el\u00e9trica no produto. Esse material ent\u00e3o \u00e9 aquecido devido ao efeito Joule.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na sequ\u00eancia, o material \u00e9 rapidamente resfriado, alterando a estrutura do a\u00e7o, elevando sua dureza na regi\u00e3o de interesse. Devido a geometria do produto, para evitar que ocorram empenos, ele \u00e9 resfriado sob press\u00e3o com um aux\u00edlio de uma prensa.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-730\" src=\"https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-1.jpg 1200w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-1-750x563.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/> <img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-732\" src=\"https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-3.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-3.jpg 1200w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-3-750x563.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/> <img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-733\" src=\"https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-4.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-4.jpg 1200w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/musashi.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/foto-4-750x563.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante o m\u00eas de julho, a Musashi acompanhou a inspe\u00e7\u00e3o do novo equipamento de t\u00eampera por indu\u00e7\u00e3o para a linha de disco de freio. 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